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鐵路道岔在使用中有哪些特點(diǎn)?

 2022-11-28 瀏覽:1301次  分享到: 分享到QQ空間 分享到微信 分享到微博


  鐵路道岔在使用中有哪些特點(diǎn)?

  說到道岔,我相信很多人都很熟悉。隨著火車和高速列車的普及,地鐵逐漸成為我們出行的主要交通工具。道岔只用于幫助列車轉(zhuǎn)彎,但隨著鐵路提速,對(duì)某些大型道岔的需求也在增長(zhǎng)。要知道,道岔越大,對(duì)高鐵越有利。不同的道岔,在使用時(shí)特性不同,或好或壞,都應(yīng)合理對(duì)待。讓我們看一看正在使用的道岔的特性。

  道岔的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。道岔的結(jié)構(gòu)要比普通線路復(fù)雜得多,因?yàn)樗绍壍?、枕木、緊固件和各種連接部件組成。此外,還有一種與電氣操作有關(guān)的道岔設(shè)備。整體上可以看作是機(jī)電設(shè)備的組合,所以道岔比普通線路復(fù)雜得多。

  出入口是線路上的薄弱環(huán)節(jié),影響了列車的速度,列車在經(jīng)過時(shí)必須減速。盡管鐵路是按高速運(yùn)行設(shè)計(jì)的,但換站也會(huì)影響速度。

  每個(gè)坐在火車上的人都能感覺到,當(dāng)火車經(jīng)過道岔時(shí),會(huì)有一種搖晃的感覺。這是因?yàn)楫?dāng)列車通過道岔時(shí),會(huì)出現(xiàn)側(cè)搖現(xiàn)象,這也會(huì)使列車脫軌系數(shù)增大,影響列車運(yùn)行。

  中國(guó)地域遼闊,資源豐富,幅員遼闊,地貌多樣。若要修建鐵路,則需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦蔚慕Y(jié)構(gòu),應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)當(dāng)?shù)氐幕緱l件選擇道岔類型,以便為列車創(chuàng)造更好的運(yùn)行環(huán)境。道岔在使用中會(huì)受到列車的沖擊,鐵路道岔廠家做好道岔的定期檢修和保養(yǎng)也是非常必要的。

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